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해리 2

왜 선박의 속력으로 노트(Knot)를 쓸까요?

노트(Knot)와 항해술선박의 속력을 나타내는 단위로 시간당 킬로미터(또는 마일) 대신 노트(Knot)를 쓰는 이유는 항해의 편리함 때문이다. 오래전부터 선원들은 로그라인(log line)이라고 불리는 일정한 간격(7 fathoms= 42피트)으로 매듭(Knot)을 지은 로프를 바다에 던져 선박이 이동함에 따라 일정한 시간(30초)에 빠져나간 매듭수를 세어 선박의 속력을 측정하였다.   그러다가 '노트'는 지구 위도의 1/60도(혹은 1분), 즉 약 1.852킬로미터(1해리 = 1.15078 법령 육상마일)를 한 시간에 이동하는 속력의 단위로 정착되었다. 즉, 배나 항공기가 60노트의 속력으로 위도상으로 한 시간 움직였다면 위도 1도를 이동한 셈이 된다. 1 노트 = 위도1분/시간 = 위도(1/60)도/..

잡다한 상식 2024.10.13

역사 속 오늘, 9월 10일: 28년 전, 배타적 경제수역(EEZ)법 발효

역사 속 오늘, 9월 10일에 일어난 일: 1919년 - 제1차 세계 대전: 생제르맹 조약이 체결되면서 오스트리아-헝가리 제국이 와해되다1952년 - 독일, 이스라엘과 배상협정 조인. 이스라엘은 유대인 대학살의 배상으로 34억 마르크를 받음1976년 - 유고슬라비아(현 크로아티아) 자그레브 상공에서 영국과 유고슬라비아 국적 여객기가 충돌하여 176명 사망1996년 - 배타적 경제수역(EEZ) 법 발효2011년 - 배타적 경제수역(EEZ) 법 발효한 날을 해양경찰의 날로 지정 오늘의 묵상: 배타적 경제수역(EEZ) 법 발효1996년 9월 10일, 28년 전 오늘, 배타적 경제수역(EEZ) 법이 발효됐습니다. 배타적 경제수역 (EEZ: exclusive economic zone)은 기존의 12해리로 사용하던..

역사속 오늘 2024.09.10